IAI Kfir C7

IAI «Кфир» С7

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ

Предназначен для перехвата воздушных целей, а также для нанесения ударов по наземным целям.

Объединив планер истребителя «Мираж» III и ТРД Дженерал Электрик J79, компания IAI создала одноме­стный истребитель и штурмовик «Кфир» (kfir — львенок). Опытный самолет «Кфир» совершил свой первый полет 19 октября 1970 г. В июне 1973 г. начались лет­ные испытания второго опытного самолета с двигате­лем от самолета F-4E. Впервые продемонстрирован­ные 14 апреля 1975 г., самолеты «Кфир» С1 вскоре поступили в две эскадрильи ВВС Израиля. Большинст­во машин С-1 были сданы в аренду флоту США и Кор­пусу морской пехоты. 12 самолетов под обозначением F-21A с 1985 по 1988 г. состояли на вооружении мор­ской авиации США в качестве самолетов условного противника (для имитации советских истребителей МиГ-23 в учебных эскадрильях «Агрессор»). Позже F-21A были заменены истребителями F-16N, имити­рующими российские МиГ-29.

IAI 1124N Sea Scan

IAI 1124N «Си Скэн»

БАЗОВЫЙ ПАТРУЛЬНЫЙ САМОЛЕТ

Предназначен для ведения всех видов разведки над морем.

Семейство реактивных служебных самолетов «Коммодор/Уэстуинд» берет начало от самолета «Джет Коммандер» 1121. Все машины 1121А оснащались ТРД GE CJ610-1. Серийные самолеты 1121В и 1122,c двигателями CJ610-5, получили наименование «Коммодор». Затем выпускался самолет 1123 «Уэст-уинд» с ТВД CJ610-9. Вариант самолета 1124 «Уэст­уинд» (первый полет 15 июля 1975 г.) имел турбовен­тиляторные двигатели Гappeтт TFE731-3. «Уэстуинд» II обладал крылом с концевыми шайбами.